坊子360KW双充电桩电力公司电动汽车充电桩厂家


更新时间:2019-08-12

  景气不断高涨的新能源汽车不仅刺激了各大传统车企积极转型,还创造了很多新的创业主流。除了在市场上活跃的蔚来、小鹏等造车新势力被众人重点关注外,充电桩作为新能源汽车后市场创造的新蓝海也掀起了一阵热潮。

  毕竟,作为新能源汽车配套设施的充电桩是市场未来发展的必需品,具备无限的发展潜力。资料显示,截至2018年底,全国汽车保有量达2.4亿辆,其中全国新能源汽车保有量达261万辆,占汽车总量的1.09%,与2017年相比,增加107万辆,增长70.00%。另有数据显示,2020年充电桩总投资将超过3000亿元,对应的充电网络利润空间为558亿元,其中增值利润空间233亿元。

  2015年,通过专家“力捧”、名企“游说”来聚力政策“杠杆”,我国新能源汽车众望所归的实现“核爆”,“擦边”完成累计50万辆的预期目标。这带动了2020年1.2万座充电桩、480万个充电桩的千亿规模的市场蛋糕。以“普惠大众”为目的也好,把“舌尖上的充电桩”吞进肚子也罢,充电基础设施建设都需要解决以下三个问题。政策补贴的真正目的是填补在发展初期的市场需求与供给侧的价格横沟,引导规模化发展。详细点讲,就是在商品以小批量的进入市场的阶段,由于无法通过规模化生产降低产品成本,所以商品定价高于消费者的心理价位,导致商品无法卖出。这时,如果采取补贴的方式,填补厂家与消费者的价格差,可以诱导市场扩大,快速实现规模生产。

  可见,尽管现阶段新能源汽车市场的保有量仅占汽车市场的1.09%,但在政策主导下,新能源汽车未来或将全面替代燃油汽车,成为车市“当家人”。而与新能源汽车相辅相成的充电桩,其市场规模以及盈利空间自然也会随着政策的驱动与市场的变化不断被扩大。

  另外,值得充电桩玩家们兴奋的是,补贴这股风正逐渐向充电桩市场吹。去年7月2日,相关政策再次明确,针对电动汽车集中式充换电设施免收基本电费的政策将延长至2025年。这对于他们未来的发展建设具有非常重要的驱动作用。

  全国首个“智慧停车+充电一体化”路边充电桩试点项目日前在深圳建成并投入运营。该项目针对当前充电站建设布点不均衡、充电设施建设用地资源极度紧张等痛点,创新开展“智慧停电+路边充电”一体化模式的商业探索,此举将对深圳市乃至全国新能源汽车的推广产生积极的影响。为积极参与电动汽车产业市场化建设,南方电网深圳供电局成立全资子公司——深圳南方和顺电动汽车产业服务有限公司,整合新能源电动汽车上下游产业链,统筹开展充电桩建设和商业模式探索。南方和顺公司负责人邹大中表示,深圳土地资源极为有限,但是宜停车在深圳成功给了我们启发,在此基础上,我们创新打造了‘智慧停车+充电一体化充电桩’解决方案。作为推动深圳市新能源电动汽车发展的惠民项目。

  面对这块具有补贴且越变越大的“蛋糕”,即使充电桩市场上绝大多数玩家都暂未实现盈利,也丝毫没影响到新玩家想要瓜分这块大蛋糕的决心。除了较早入局的星星充电、开奖直播,浙江万马、南方电网、上汽安悦、深圳车电网等玩家不断升级玩法外,不少新贵也开始向充电桩发力。如,去年年底传统能源公司中石油、中石化高调混改,重点布局充电桩;今年1月,恒大高科技集团宣布成立恒大智慧充电科技有限公司......

  而伴随着这些携带大量资金、场地、技术等资源的新玩家们入局,充电桩市场的赛道变得越加拥挤,行业内的竞争不断加剧。这对于处于尾部的充电桩企业们而言,生存空间不断被挤压和生存率被降低,市场或将呈现出“大鱼吃小鱼”之象,他们的未来并不乐观。

  欢迎您前来考察。要注意充电器的充电状态及正常的充电时间,防止蓄电池欠充电或过充电,发现充电异常时,要及时咨询专业人士,以免损害电池。使用后及时充电,要想使电动车使用的时间长,应该及时充电,如一次行车超过15公里就应该及时充电不要等电彻底用完再充。长期搁置不用,要定时对电池补充电。冬天不用时一定要每月保证充满一次电。日照市井田电子专业生产电动侧滑充电桩,慢充更安全。小区电动车充电难是当前存在的一个非常热的问题,我们都知道不少小区,由于建造时间比较长了或是住户流动性大,导致住户为电动车充电时存在困难,不惜私拉电线,还有就是新建小区高层也存在充电难问题。那么如何处理这个问题呢,现在很多小区已经建立起电动车充电桩了。采用小区电动车刷卡充电的方式解决住户充电难问题。电动车充电桩将会有一个很好的发展趋势。选择电动车充电桩就要选购井田电子生产的电动车充电桩。

  即使像中国石油这类巨头企业,他们虽具有先天入局充电桩市场的优势,但因先入者们已经凭借一定的优势和较正确的运营方式,渗透到充电桩市场内部,并站稳了脚跟,短期内各新贵或是尾部玩家,恐难打破现有格局,迎来突围。

  据杉车网大数据发布的《杉车网新能源汽车行业数据报告三》和相关公开数据显示,截止2019年1月,特来电、国家电网、星星充电、上汽安悦和中国普天五家的充电设施便占据了市场总量的88.4%。更重要的是,仅特来电、国家电网、星星充电三家充电桩公司便瓜分了市场份额的80%。

  如此可见,目前充电桩市场的格局已经明朗化,即使新玩家们和尾部玩家们信心满满,但在短期内或将难以像充电桩市场前期那般易瓜分市场份额。好在,新能源汽车使用量的不断增给予了充电桩市场规模不断变大的可能。因此,只要布局得当,各充电桩企业们未来可分割的市场份额依旧很大。